Top.Mail.Ru
logo

Зарубежные заводы

Китайские автомобили стали №1 по экспорту, но почему им всё ещё трудно «подняться выше»?

Китайские автомобили стали №1 по экспорту, но почему им всё ещё трудно «подняться выше»?

Вэй Вэньцин из Китайской ассоциации автомобильной промышленности сообщил, что с января по июль 2026 года Китай экспортировал 6,14 млн автомобилей, рост на 66,8% год к году, а экспорт комплектующих составил 60,7 млрд долларов США. Китайские автопроизводители имеют более 20 зарубежных заводов полного цикла; в 2025 году их зарубежное производство превысило 1,5 млн автомобилей, а 80% из ста ведущих предприятий по производству комплектующих разместили мощности за рубежом. В 2025 году китайские автомобили заняли первое место в мире по доле рынка, но их зарубежная операционная система всё ещё отстаёт от японской и европейской. Вэй Вэньцин отметил, что три главные задачи — выход производственных цепочек за рубеж, выход интеллектуальных подключённых автомобилей за рубеж и эффективность бренда; китайский автопром только вступил в стадию «вхождения», и к 2035 году он может достичь среднего уровня интернационализации.

2781 час назад

BYD расширяет собственный флот до 18 судов: курс на мощности и логистику

По сообщениям морских отраслевых СМИ, BYD дополнительно заказала 10 автомобильных судов-перевозчиков вместимостью 9200 CEU, которые построит China Merchants Industry, поставка запланирована на 2027–2029 годы. Если это подтвердится, её собственный флот ро-ро судов увеличится с 8 до 18 единиц, а суммарная вместимость превысит 130 тыс. CEU; годовая экспортная транспортная способность может достичь 2,5 млн автомобилей. В августе 2025 года BYD экспортировала 184 тыс. легковых автомобилей, что на 131% больше в годовом выражении; за январь–август накопленный объём составил 1,127 млн единиц. При этом компания сталкивается с дополнительной пошлиной ЕС в размере 17% и вызовами, связанными с локализацией за рубежом. Этот заказ пока не получил официального подтверждения.

4542 дня назад
Выручка BYD за первое полугодие достигла 173,6 млрд юаней, зарубежные продажи выросли на 124%

Выручка BYD за первое полугодие достигла 173,6 млрд юаней, зарубежные продажи выросли на 124%

BYD представила сильные результаты за первое полугодие 2026 года: выручка 173,6 млрд юаней (+15%) и чистая прибыль 9,68 млрд юаней (+46%). Продажи в июле достигли 419 тыс. единиц, зарубежные продажи — около 180 тыс. (+124,3%). BYD занимает 6-е место в мире с долей рынка 4,8%.

38030 дней назад
От "экспорта продукции" к "экосистемной экспансии": путь глобализации китайского автопрома

От "экспорта продукции" к "экосистемной экспансии": путь глобализации китайского автопрома

Генеральный директор Gasgoo Group Чжоу Сяоин приняла участие в книжном клубе в Auto Innovation Park и поделилась основными идеями книги "Going Global". Она отметила, что китайский автомобильный экспорт переходит от продажи продукции к полноценной "экосистемной экспансии", охватывающей НИОКР, производство, цепочки поставок, брендинг и сервисы.

36331 день назад
Экспорт китайских автопроизводителей взлетел на 65% в первом полугодии 2026 года, намечается годовой рубеж в 10 миллионов

Экспорт китайских автопроизводителей взлетел на 65% в первом полугодии 2026 года, намечается годовой рубеж в 10 миллионов

В первом полугодии 2026 года совокупный экспорт автомобилей из Китая достиг 5,096 миллиона единиц, что на 65,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, впервые превысив полугодовой рубеж в 5 миллионов единиц. Экспорт Chery Group за рубеж в июле составил 202 533 единицы, взлетев на 70,1% в годовом исчислении, став первым китайским автопроизводителем, преодолевшим ежемесячный экспортный порог в 200 000 единиц. Зарубежные продажи BYD в июле достигли 174 900 единиц, увеличившись на 124,3%, с годовой экспортной целью в 1,8 миллиона единиц. Китайские автопроизводители лидировали над японскими брендами по доле рынка в Европе в течение двух месяцев подряд, а доля экспорта NEV впервые превысила 50%. Тем временем производственная мощность зарубежных заводов превышает 2 миллиона единиц в год, а Chery развернул 28 производственных баз по всему миру, поскольку китайская автомобильная промышленность переходит от "экспорта продукции" к "глобализации мощностей".

26245 дней назад
От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

В первом полугодии 2026 года Китай экспортировал 4,059 млн автомобилей, но модель чистого экспорта сталкивается с торговыми барьерами. Новый завод Huayu Automotive в Сербии и гигафабрика CATL в Венгрии знаменуют переход Китая от "экспорта продуктов" к "экспорту возможностей". 2026–2027 годы станут критическим окном для проверки способностей к зарубежному массовому производству.

31546 дней назад
Китайские автопроизводители выходят на мировой рынок: интеграция цепочек поставок становится необходимостью

Китайские автопроизводители выходят на мировой рынок: интеграция цепочек поставок становится необходимостью

Китайские автопроизводители переходят от чистого экспорта автомобилей к глобализации всей экосистемы. За первое полугодие 2026 года экспорт автомобилей составил 3,083 млн единиц (+10,4% г/г). Столкнувшись с ростом тарифных барьеров, автопроизводители ускоряют развертывание зарубежных KD-заводов и локализованных производственных баз, интегрируя ресурсы иностранных цепочек поставок и переходя от "конкуренции продуктов" к "конкуренции систем".

49347 дней назад
От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

В первом полугодии 2026 года Китай экспортировал 4,059 млн автомобилей, но модель чистого экспорта сталкивается с торговыми барьерами. Новый завод Huayu Automotive в Сербии и гигафабрика CATL в Венгрии знаменуют переход Китая от "экспорта продуктов" к "экспорту возможностей". 2026–2027 годы станут критическим окном для проверки способностей к зарубежному массовому производству.

32247 дней назад
BYD ускоряет выход на рынки с правым рулем, зарубежные заводы на полную мощность

BYD ускоряет выход на рынки с правым рулем, зарубежные заводы на полную мощность

BYD ускоряет расширение на рынки с правым рулем, запустив полноценное производство на заводах в Таиланде и Узбекистане. В мае 2026 года BYD экспортировал 160 тыс. электромобилей, рост на 80,7% г/г. Завод в Бразилии также начал работу во втором квартале 2026 года. Совокупная зарубежная мощность превысила 450 тыс. единиц в год.

48684 дня назад