BYD продала более 380 000 электромобилей в мае 2026 года, совокупные продажи NEV превысили 16,5 млн единиц. Зарубежные продажи в 2025 году достигли 1,0496 млн, +145% г/г, второе место среди китайских брендов. В первом квартале 2026 года зарубежные продажи приблизились к 320 000, доля в общих продажах — 46%.
Ключевые данные: значение 380 тысяч в месяц и 16,5 млн всего
В мае 2026 года продажи электромобилей BYD превысили 380 000 единиц, что значительно опережает конкурентов на внутреннем рынке и демонстрирует масштабное преимущество мирового лидера NEV. Совокупные продажи NEV BYD официально превысили 16,5 млн единиц, сформировав самый глубокий в мире "масштабный ров".
Траектория роста:
- 2023 год: продажи NEV превысили 3 млн
- 2024 год: превысили 4,27 млн
- 2025 год: превысили 4,6 млн, зарубежные продажи — 1,0496 млн, +145% г/г
- I квартал 2026: зарубежные продажи приблизились к 320 000, доля — 46%
Зарубежный прорыв: от количества к качеству
Экспансия BYD проходит ключевую трансформацию от количества к качеству:
Европа:
- Регистрации в июле 2025: 13 503 единицы, +225% г/г
- Август: обошла Tesla в 10 странах, включая Ирландию, Францию, Португалию
- Совокупные продажи в 10 странах: 287 808 единиц, в 4,5 раза больше Tesla
- Цель на 2026 год: 2000 точек продаж в Европе, удвоение
Латинская Америка:
- Экспорт в Бразилию за первые два месяца 2026 года превысил 100 000, +3,8 раза г/г
- Song PLUS (BYD SEALU) возглавила немецкий рейтинг PHEV
- Seagull захватила европейский и юго-восточноазиатский рынки
Ближний Восток и Центральная Азия:
- ОАЭ (янв-мар 2026): 14 885 единиц
- Израиль: 5943 единицы
- Цель BYD на 2026: 200 000 на Ближнем Востоке, 150 000 в Центральной Азии + России
| Регион | Цель/показатели 2026 | Ключевые модели | Драйвер роста |
|---|---|---|---|
| Европа | 600 тысяч | Seal, Atto 3 | Удвоение точек до 2000 |
| Юго-Восточная Азия | 400 тысяч | Dolphin, Seagull | Заводы в Таиланде, Индонезии |
| Южная Америка | 150 тысяч | Song PLUS, Seagull | Завод в Бразилии |
| Ближний Восток | 200 тысяч | Серия PHEV | Мультиэнергетическая адаптация |
| Центральная Азия + Россия | 150 тысяч | PHEV/BEV | Ценовая конкурентность |
Технологический фундамент: основа глобальной экспансии
Три технологических столпа BYD:
- Лезвиевый аккумулятор (Blade Battery): высокая безопасность, долгий срок службы, низкая стоимость
- Платформа e-Platform 3.0: стандартизированная модульная архитектура
- DM-i Super Hybrid: решение для рынков с недостаточной инфраструктурой зарядки
28 мая 2026 года BYD представила самообработанный чип "Xuanji A3" на 4-нм процессе, производительность 700 TOPS. Это переход от преимуществ "трех электрических систем" к полностековой саморазработке.
Глобальная конкуренция: гонка за 1,5 млн с Chery
Конкуренция BYD и Chery достигла апогея:
- Разрыв на конец 2025: около 300 тысяч (Chery совокупно 5,85 млн vs BYD 1,0496 млн годовых)
- Общая цель на 2026: по 1,5 млн у каждого
- Стратегия BYD: молниеносное наращивание мощностей (Таиланд, Бразилия, Узбекистан, Камбоджа работают; Венгрия, Индонезия, Турция строятся)
- Стратегия Chery: глубокая локализация, каналы (3000+ дилеров, 16 заводов за рубежом)
Выводы для покупателей Центральной Азии и России
Для потенциальных покупателей в Центральной Азии, России и соседних регионах быстрая глобализация BYD несет четкий сигнал:
- Полный продуктовый портфель: от Seagull (~100 тыс. юаней) до Yangwang (миллионный класс)
- Сильная адаптируемость PHEV: в регионах с ограниченной инфраструктурой зарядки серия DM-i — идеальное решение
- Быстрое расширение сервиса: европейские точки удваиваются в 2026, Центральная Азия следует
Среди зарубежных покупателей, запрашивающих через EX1000.COM, объем запросов BYD вырос на 217% за 6 месяцев, доля PHEV — 58%, подтверждая технологическое преимущество в диверсифицированных рынках.
