On May 20, XPeng officially launched the GX with 8 variants, priced from 269,800 to 349,800 yuan (limited-time offer). Positioned as the brand's flagship large SUV on the SEPA 3.0 architecture, it offers both pure electric and EREV powertrains, with maximum CLTC combined range of 1,585km and second-generation VLA intelligent driving with up to 3,000 TOPS compute.
【Body】
## Launch Overview: 8 Variants for Full Coverage
On May 20, XPeng's flagship GX officially launched with 8 variants spanning pure electric and super-extended range dual powertrains:
| Category | Limited-Time Price | Core Highlights |
|----------|-------------------|-----------------|
| EREV | 269,800-309,800 yuan | 1,585km combined range, 430km EV range |
| BEV | 289,800-349,800 yuan | 750km CLTC range, 800V fast charging |
Dimensions are 5265×1999×1800mm with a 3115mm wheelbase. All variants use a 2+2+2 six-seat layout, standard dual-chamber air suspension, and integrated active steering.
### Technical Highlights: Intelligence and Chassis Breakthroughs
The GX's technical configuration offers clear differentiation in its segment:
1. Second-Generation VLA Intelligent Driving
- Up to 3,000 TOPS assisted driving compute
- Full-scenario coverage including urban and highway NOA
- End-to-end large model-driven with continuous evolution capability
2. Steer-by-Wire Chassis Technology
- Among the world's first mass-produced steer-by-wire SUVs
- Full electronic control of steering, braking, and suspension—40% faster response
- Hardware redundancy reserved for L3 autonomous driving
3. Range and Charging
- EREV: 1,585km CLTC combined range, 430km pure electric
- BEV: 750km CLTC range
- 800V high-voltage fast charging, 300km range in 10 minutes
### Competitive Comparison and Market Positioning
In the 300,000-yuan large SUV market, the GX directly targets Li Auto L9, AITO M9, and NIO ES8:
| Dimension | XPeng GX | Li Auto L9 | AITO M9 |
|-----------|----------|------------|---------|
| Starting Price | 269,800 yuan | 409,800 yuan | 469,800 yuan |
| Wheelbase | 3115mm | 3105mm | 3110mm |
| AD Compute | 3000 TOPS | 508 TOPS | 400 TOPS |
| EREV Range | 1585km | 1412km | 1402km |
At 269,800 yuan entry pricing, the GX undercuts the Li Auto L9 by roughly 140,000 yuan and the AITO M9 by about 200,000 yuan—a significant value advantage.
### Significance for Overseas Buyers
The GX launch reveals three trends in China's intelligent EV market with reference value for international buyers:
- AD compute arms race: 3,000 TOPS-level deployment means Chinese OEMs have entered an "excess compute" phase in intelligent driving. Future export models will significantly lead international brands in AD capabilities.
- EREV technology maturation: 1,585km combined range means EREV technology has solved range anxiety for the vast majority of users. This powertrain format is particularly suitable for regions with underdeveloped charging infrastructure.
- Steer-by-wire mass production: Batch application of steer-by-wire technology provides the technical foundation for Chinese OEMs to develop AD versions adapted to different market regulations.
For overseas buyers tracking Chinese NEVs through platforms like EX1000.COM, the GX can serve as a reference sample of the 300,000-yuan intelligent SUV technology ceiling in China. Its technical configuration and pricing strategy will likely be emulated by more export models within 1-2 years.
【Sources】
- [Autohome]XPeng GX Officially Launched from 269,800 Yuan, https://www.autohome.com.cn/news/202605/1835005.html
- [Autohome]Two Domestic New Energy Large SUVs Launching in May, https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/25476496
【Tags】XPeng,GX,Flagship SUV,EREV,BEV,Steer-by-Wire,VLA,3000TOPS,New Car Launch,Market Updates,EX1000.COM
==================================
俄文版本
==================================
【Заголовок】
①XPeng GX официально вышел на рынок от 269 800 юаней: флагманский SUV с двумя типами силовых установок
②Как выбрать среди 8 версий? Руководство по покупке XPeng GX
③Запуск XPeng GX: управление по проводам + VLA, новый ориентир в сегменте
【Summary】
20 мая XPeng официально представила GX в 8 версиях по цене от 269 800 до 349 800 юаней (акционная цена). Флагманский полноразмерный SUV на архитектуре SEPA 3.0 предлагает чисто электрические и EREV силовые установки, максимальный комбинированный запас хода 1585 км по CLTC и систему VLA второго поколения с вычислительной мощностью до 3000 TOPS.

Обзор запуска: 8 версий для полного охвата

20 мая флагманский GX от XPeng официально вышел на рынок в 8 версиях с чисто электрическими и гибридными силовыми установками:

Габариты 5265×1999×1800 мм, колесная база 3115 мм. Все версии имеют компоновку 2+2+2, стандартную двухкамерную пневмоподвеску и интегрированное активное рулевое управление.

Технические характеристики

Конфигурация GX предлагает четкую дифференциацию в сегменте:

1. VLA второго поколения

• Вычислительная мощность до 3000 TOPS

• Полное покрытие urban и highway NOA

• Работа на базе end-to-end большой модели с возможностью эволюции

1. Управление по проводам

• Один из первых в мире серийных SUV с управлением по проводам

• Полный электронный контроль руля, тормозов и подвески — отклик на 40% быстрее

• Резервирование оборудования для автономного вождения L3

1. Запас хода и зарядка

• EREV: комбинированный запас хода 1585 км, 430 км на электротяге

• BEV: 750 км по CLTC

• Быстрая зарядка 800V, 300 км за 10 минут

Конкурентное сравнение

На рынке полноразмерных SUV около 300 тыс. юаней GX конкурирует с Li Auto L9, AITO M9 и NIO ES8:

Со стартовой ценой 269 800 юаней GX на ~140 000 юаней дешевле Li Auto L9 и на ~200 000 юаней дешевле AITO M9.

Значение для зарубежных покупателей

Запуск GX раскрывает три тренда рынка интеллектуальных электромобилей Китая:

• Гонка вычислительных мощностей: уровень 3000 TOPS означает, что китайские производители вошли в фазу "избыточных вычислений" в области автономного вождения

• Зрелость EREV-технологии: комбинированный запас хода 1585 км означает решение проблемы дальности для большинства пользователей. Этот тип силовой установки особенно подходит для регионов с недоразвитой инфраструктурой зарядки

• Серийное управление по проводам: массовое применение технологии создает основу для адаптации систем автономного вождения под различные рыночные регламенты

Для зарубежных покупателей, отслеживающих китайские электромобили через EX1000.COM, GX может служить эталоном технологического потолка в сегменте интеллектуальных SUV около 300 тыс. юаней.