BMW Group поставила около 591 тыс. автомобилей по всему миру во II квартале 2026 года, что на 4,9% меньше годом ранее. Продажи на рынке Китая достигли 117 817 единиц, обвалившись на 30,2% г/г, став главным фактором снижения глобальных показателей. Европа и Америка сохранили рост, но он не смог компенсировать спад в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Группа снизила годовой прогноз в июне, снизив ожидания по EBIT-марже с 4%-6% до 1%-3%.
Глобальные поставки: 591 тыс. скрывают региональное расслоение
BMW Group поставила 590 962 автомобиля по всему миру во II квартале 2026 года, снижение на 4,9% г/г. Совокупные поставки в первом полугодии 2026 года достигли примерно 1,157 млн единиц, снижение на 4,2%.
Результаты по брендам
| Бренд | Поставки II кв. | Изменение г/г | Ключевой вывод |
|---|---|---|---|
| BMW | 508 962 шт. | -7,7% | Основной бренд под давлением |
| MINI | 81 035 шт. | +17,1% | Единственный бренд с ростом |
| Rolls-Royce | 1 252 шт. | -11,5% | Спрос на ультралюкс слабеет |
Рост MINI обусловлен электрификацией и молодежной позиционировкой, в то время как Rolls-Royce и основной бренд BMW сталкиваются с высокими ценами на топливо и поляризацией рынка.
Рынок Китая: от крупнейшего рынка до главного обузы
BMW Group поставила 117 817 автомобилей в Китае во II квартале, обвал на 30,2% г/г. Поставки в первом полугодии составили 261 773 единицы, снижение на 20,4%.
Драматические изменения на рынке Китая требуют глубокого анализа:
- Крах сегмента ДВС: розничные продажи автомобилей с ДВС в мае 2026 года упали на 39%, премиальные бренды — на 31%
- Обострение конкуренции NEV: китайские бренды наращивают объемы продаж и узнаваемость в премиальном сегменте
- Коллективный отступ BBA: Mercedes-Benz и Audi в I квартале потеряли в Китае 27% и 12,1% соответственно
Член совета директоров Йохен Голлер заявил: "Несмотря на глобальные вызовы, мы продолжаем демонстрировать солидные продажи в США и Европе. Модели 'Neue Klasse' сохраняют сильный импульс."
Финансовые данные и прогноз
| Показатель | Данные II кв. | Изменение г/г |
|---|---|---|
| Выручка | 39,64 млрд евро | -2,8% |
| EBIT | 3,77 млрд евро | -15,2% |
| EBIT-маржа автобизнеса | 7,2% | - |
| Поставки в Китай | 117 817 шт. | -30,2% |
BMW резко снизила прогноз на 2026 финансовый год 16 июня:
- Поставки автобизнеса: с "на уровне прошлого года" до "незначительного снижения"
- EBIT-маржа: с 4%-6% до 1%-3%
- Рентабельность капитала: с 6%-10% до 1%-5%
- Прибыль до налогообложения: с "незначительного снижения" до "значительного снижения"
Последствия для рынков экспорта
Для дилеров Центральной Азии и России проблемы BMW сигнализируют о важных трендах:
- Ценовая мощь традиционных премиальных брендов продолжает ослабевать, дилерские скидки на некоторые модели превышают 20%
- Модели Neue Klasse — ключевая ставка BMW на восстановление, заказы на BMW iX3 превысили 100 тыс. единиц
- Китайские NEV-бренды движутся в сегмент премиум, перекраивая глобальную конкуренцию в люксовом сегменте
Через платформы вроде EX1000.COM покупатели из Центральной Азии и России могут проще сравнивать соотношение цены и качества между традиционными премиальными брендами и китайскими NEV премиум-класса.
