XPeng Group объявил о доставках за июнь 2026 года: 40 126 единиц, рост на 15,9% в годовом исчислении. MONA L03, первый SUV в серии MONA, дебютирует и начнет предпродажи 2 июля. XPeng GX достиг 10 000-производственной вехи, X9 превысил 60 000 совокупных глобальных доставок.
Стабильный рост доставок XPeng в июне
1 июля XPeng опубликовал результаты доставок за июнь. Ежемесячные поставки составили 40 126 единиц, рост на 15,9% в годовом исчислении, совокупные поставки за второй квартал — 103 295 единиц. Среди стартапов NEV XPeng сохраняет позицию в первом эшелоне, но темп роста отстает от Leapmotor, NIO и Zeekr, что указывает на период корректировки при смене продуктов.
Показатели по продуктовым линейкам:
- Серия MONA: первый SUV L03 скоро в предпродаже, ожидается высокий объем
- GX: 6739 в июне, 10 000-производственная веха 1 июля
- X9: совокупные глобальные доставки превысили 60 000
- P7/G6/G9: классические модели обеспечивают стабильные продажи
MONA L03 начинает предпродажи
MONA L03 как первый SUV в серии MONA дебютирует и начнет предпродажи 2 июля. Позиционирование как компактный чистый электрический SUV, ожидаемая цена 150 000–200 000 юаней, важный шаг XPeng на массовый рынок. Запуск L03 означает расширение серии MONA с седанов на SUV.
Ожидаемые основные характеристики MONA L03:
- На основе платформы SEPA 2.0, поддержка 800V
- Собственный чип Turing XPeng, интеллектуальное вождение на уровне флагманов
- Чисто визуальное решение помощи вождению, снижение затрат
- Tianji OS с взаимодействием на основе ИИ
- Ожидаемый запас хода свыше 500 км (CLTC)
Прогресс собственного чипа XPeng
Собственный чип Turing XPeng впервые использовался в июле 2025 года, к апрелю 2026 года почти все основные продукты завершили переход. Это дает XPeng преимущества в автономии поставок чипов и контроле затрат. С запуском собственных чипов BYD, NIO и Li Auto первое преимущество XPeng превращается в продуктовую конкурентоспособность.
Размещение интеллектуальных технологий XPeng:
- Чип Turing: переход основных моделей, вычислительная мощность около 700 TOPS
- Tianji OS: интеллектуальная система на основе ИИ
- Чисто визуальное решение: снижение зависимости от LiDAR
- Городской NOA: охват основных городов, лидирующая скорость развертывания
Двойной флагман GX и X9
XPeng GX как полноразмерный SUV бренда доставил 6739 единиц в июне и достиг 10 000-производственной вехи 1 июля. XPeng X9 как первый в мире серийный летающий автомобиль превысил 60 000 совокупных доставок.
Конкурентный анализ
На пересечении интеллекта и ценности XPeng сталкивается с многогранной конкуренцией.
| Бренд | Поставки в июне | Основное решение AD | Собственный чип | Ценовой диапазон |
|---|---|---|---|---|
| XPeng | 40 126 | Чистое зрение + Turing | Turing | 150 000–400 000 |
| Tesla | — | Чистое зрение FSD | Собственный FSD | 230 000–350 000 |
| Huawei | 50 624 | LiDAR + ADS | Kirin | 200 000–500 000 |
| Leapmotor | 93 376 | Зрение + радар | Нет | 100 000–300 000 |
Ключевые преимущества XPeng заключаются в относительно раннем развертывании собственного чипа и контроле затрат чистого зрения, но абсолютный объем был значительно превзойден Leapmotor. Рыночные показатели MONA L03 станут ключевой переменной для возвращения к высокотемповому росту.
EX1000.COM считает, что решение чистого зрения XPeng имеет преимущества в затратах для рынков Центральной Азии и России, поскольку в этих регионах более низкая сложность дорожной среды и покрытие HD-карт, что делает чистое зрение более простым для локализации. Однако XPeng необходимо ускорить развитие каналов и сервисных сетей на этих рынках.
