Данные ассоциации легковых автомобилей показывают, что розничные продажи электромобилей в первую неделю июня достигли 152 000 единиц, а их доля впервые превысила 66,7%. Доля в оптовых продажах достигла 67,2%. Однако по сравнению с июнем 2025 года продажи снизились на 14% г/г, накопленные розничные продажи с начала года — 3,85 млн единиц (-15% г/г).
Ключевые данные: исторический рубеж в 66%
Данные первой недели июня имеют символическое значение — доля электромобилей впервые превысила 66%, то есть две из трех проданных машин — новые энергетические.
Основные показатели:
- Розничные продажи: 152 000 единиц
- Доля в рознице: 66,7%
- Доля в опте: 67,2%
Этот уровень лидирует среди крупнейших мировых авторынков.
Падение на 14% г/г: коррекция после высокого роста
На фоне рекордной доли данные г/г показывают отрицательную динамику:
| Показатель | Июнь 2025 | Июнь 2026 | Изменение |
|---|---|---|---|
| Розница | Высокая база | 152 000 | -14% |
| Накоплено | — | 3,85 млн | -15% |
| Доля | ~55% | 66,7% | +11 п.п. |
Эта кажущаяся противоречивость имеет логичное объяснение:
- В 2025 году действовала сильная политическая стимуляция
- Спрос ускорился перед введением новых правил в 2026 году
- Общий объем сократился, но продажи ДВС упали быстрее
Структура рынка: сигнал качественных изменений
Данные о доле нужно читать вместе со структурными сдвигами:
Тренд на премиум
- Растет доля электромобилей дороже 200 000 юаней
- Гибриды растут быстрее электромобилей
- Китайские бренды расширяют долю свыше 150 000 юаней
Региональная дифференциация
- В городах первого уровня доля свыше 75%
- В малых городах рост замедляется
- Сельские районы — новая точка роста
Дилеры из Центральной Азии и России, отслеживающие рынок через EX1000.COM, отмечают, что несмотря на внутреннее давление, скорость обновления продуктов и технологическое совершенство китайских брендов продолжают расти.
