BYD представила три основных бренда — BYD, DENZA и YANGWANG — на фестивале скорости Goodwood 2026, где электрический суперкар DENZA Z совершил свой европейский дебют. Экспозиция группы BYD площадью 2016 кв. м установила рекорд как крупнейшая однобрендовая выставка за 33-летнюю историю мероприятия, одновременно дебютировали восемь новых моделей.
2 июля 2026 года BYD представила Seal 08 — среднеразмерный электроседан Ocean Network. Оснащен батареей Blade Battery с запасом хода до 700 км по CLTC, системой DiPilot с NOA, цена от 189 800 юаней. Продажи сетей Dynasty и Ocean Network в июне — 340 863 ед. Для покупателей в Центральной Азии и России Seal 08 — важный ориентир для закупок.
Первый флагманский SUV класса D BYD «Da Tang» официально выйдет в середине июня 2026. Предпродажи открылись 24 апреля на Пекинском автосалоне по цене 250-320 тыс. юаней. За 24 часа заказы превысили 30 тыс., за две недели — 100 тыс. BEV-версия оснащена вторым поколением Blade Battery с запасом хода 950 км — самым большим среди глобальных BEV-SUV. Архитектура 1000 В поддерживает пиковую мощность зарядки 1000 кВт, разгон 0-100 км/ч за 3,9 с.
25 июня 2026 года генеральный менеджер отдела продаж BYD Ocean Network Чжан Чжо официально объявил, что флагманский седан Seal 08 будет запущен 2 июля. Позиционируемый как среднеразмерный купе, автомобиль имеет размеры 5150/1999/1505 мм с колесной базой 3030 мм. Электрическая версия построена на платформе высокого напряжения 800В с аккумулятором второго поколения Blade Battery, максимальный запас хода по CLTC составляет 905 км, поддерживается технология молниеносной зарядки, добавляющая 400 км хода за 5 минут. В базовой комплектации всех версий: пневматическая подвеска Yunxiang-A, поворот задних колес, система интеллектуального вождения DiPilot с лидаром, ориентировочная начальная цена около 250 **000 юаней**, целевой сегмент — премиальный рынок седанов стоимостью 250-350 тысяч юаней.
BYD DaTang EV официально дебютировал в Сиане 18 июня 2026 года, цена от 239 900 до 309 900 юаней. Запас хода по циклу CLTC достигает 950 км, оснащен новейшей батареей Blade Battery и технологией CTB. Как флагманский электрический SUV сети Dynasty, DaTang EV будет напрямую конкурировать с Tesla Model Y и NIO ES6.
С января по май 2026 года совокупные продажи электромобилей BYD превысили 1,4 миллиона единиц, что позволяет бренду удерживать лидерство на рынке новых энергетических автомобилей Китая. BYD развивает технологии DM-i, Blade Battery и интеллектуального кокпита, создавая полную продуктовую линейку от бюджетного до премиального сегментов.
BYD продолжает углублять стратегию двойного драйва "технологии + продукты" в 2026 году. Второе поколение Blade Battery, пятое поколение DM-i и система интеллектуального управления шасси Yunzhi продолжают эволюционировать, поддерживая пять брендов с полным охватом от 100 000 до 1 000 000+ юаней.
Флагманский электромобиль BYD Tang EV официально поступил в продажу 17 июня по цене от **239 900 до 309 900 юаней**. Полноразмерный кроссовер длиной почти 5,3 метра с колесной базой свыше 3,1 метра оснащен аккумулятором Blade Battery второго поколения. Запас хода по циклу CLTC достигает **950 км** — рекорд для серийных электрических SUV. Предзаказы превысили **150 000 единиц**.
BYD разворачивает станции мегаваттной зарядки на заправках Sinopec. Второе поколение Blade Battery в сочетании с технологией мегаваттной зарядки резко сокращает время зарядки. Тем временем FAW-Volkswagen встраивает топливные дисконтные купоны в приложение владельцев. Эти два партнерства с разной коммерческой логикой отражают глубокую трансформацию экосистемы пополнения энергии новых энергетических автомобилей Китая.
1 июня 2026 года на выставке в Гуанчжоу дебютировал Yangwang U8 с 2-м поколением Blade Battery и технологией флэш-зарядки. 10%→70% за **5 минут**.
Бренд Denza компании BYD объявил, что новый Denza Z9GT накопил более 10 000 поставок. Модель стоит от 269 800 юаней, оснащена вторым поколением Blade Battery и технологией flash charge. Запас хода CLTC — до 1036 км (электро), 1301 км (плагин-гибрид).
16 мая 2026 года произошел пожар автомобиля в гараже штаб-квартиры BYD в Пиншане. BYD официально заявил, что причина — не батарея Blade, а короткое замыкание в проводке модифицированного автомобиля. Парк NEV в Китае превысил 28 млн единиц.
EX1000
