Top.Mail.Ru
logo

Maserati

Renault и Geely наращивают инвестиции в Бразилии, Maserati планирует сотрудничество с Huawei и JAC

Renault и Geely наращивают инвестиции в Бразилии, Maserati планирует сотрудничество с Huawei и JAC

В сентябре 2025 года Renault и Geely объявили о дополнительных инвестициях в Бразилии через совместное предприятие в размере 319 млн евро; в 2025–2027 годах их общие инвестиции в Бразилии достигнут 899 млн евро, что позволит Geely получить доступ к существующим заводам и дилерской сети Renault. В тот же период сообщалось, что Maserati планирует совместно с Huawei и JAC разработать два электромобиля по схеме SKD с кузовами из Хэфэя и сборкой в Италии; по итогам 2025 года мировые поставки бренда составили менее 8000 автомобилей, а скорректированный операционный убыток — 198 млн евро. Оба пути указывают на сочетание технологического экспорта и локализации производственных мощностей.

59538 дней назад
GM возвращает CarPlay, Maserati выпустит электромобили с Huawei и JAC

GM возвращает CarPlay, Maserati выпустит электромобили с Huawei и JAC

В сентябре 2026 года General Motors объявила о повторном подключении Apple CarPlay; новый интерфейс с разделённым экраном будет впервые использован в пикапах Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2027 модельного года. В тот же период Maserati планирует совместно с Huawei и JAC использовать платформу HarmonyOS Intelligent Mobility, технологии интеллектуального вождения и электрического привода и производство JAC, чтобы по схеме SKD возобновить финальную сборку электромобилей в Италии. В 2025 году мировые поставки Maserati составили менее 8000 автомобилей, скорректированный убыток — 1,98 млн? евро, рентабельность — минус 27,3%. Эти два случая показывают, что обратный экспорт китайских автомобильных технологий ускоряется, но результаты ещё предстоит проверить.

17038 дней назад
Huawei, JAC и Maserati ведут переговоры о сотрудничестве: китайская платформа интеллектуального вождения может войти в сегмент суперлюкса по «двухбрендовой» модели

Huawei, JAC и Maserati ведут переговоры о сотрудничестве: китайская платформа интеллектуального вождения может войти в сегмент суперлюкса по «двухбрендовой» модели

По сообщению Reuters, Stellantis ведёт переговоры с Huawei и JAC Motors о долгосрочном сотрудничестве по бренду Maserati, предполагая использование платформы Huawei Harmony Intelligent Mobility; первая совместно разработанная модель должна быть запущена в производство до конца 2027 года, а возможна двухбрендовая схема: на китайском рынке — под маркой MAEXTRO, на зарубежных рынках — под Maserati. В 2025 году мировые поставки Maserati составили менее 8 000 автомобилей, скорректированный операционный убыток — 198 млн евро; повышение загрузки заводов в Кассино и Модене — ключевое требование Stellantis.

52446 дней назад