Top.Mail.Ru
logo

GB 38031-2025

Lynk & Co 900 загорелся в Ханчжоу: дилер заявил о пауэрбанке, официальный вывод ещё не сделан

Lynk & Co 900 загорелся в Ханчжоу: дилер заявил о пауэрбанке, официальный вывод ещё не сделан

9 сентября 2026 года в Ханчжоу у автомобиля Lynk & Co 900 загорелось днище на обочине торговой улицы. 10 сентября дилер заявил, что причиной стало возгорание пауэрбанка прохожего, который пнули под днище автомобиля, и отрицал воспламенение высоковольтной тяговой батареи. Сейчас нет публичных подтверждений в виде телеметрии батареи или независимой экспертизы; окончательный вывод будет основан на заключении пожарной службы о происшествии. Эта модель Lynk & Co 900 — подключаемый гибридный внедорожник с батареями на 44,9 кВт·ч и 52,4 кВт·ч.

27832 дня назад
За испытаниями теплового разгона с людьми в автомобиле: проверка безопасности батарей переходит от экстремального маркетинга к реальным условиям эксплуатации

За испытаниями теплового разгона с людьми в автомобиле: проверка безопасности батарей переходит от экстремального маркетинга к реальным условиям эксплуатации

В 2026 году Geely Galaxy TT совместно с CATL и China Merchants Vehicle Research Institute провели испытание теплового разгона одной ячейки с людьми в автомобиле: при высокой температуре 40 °C, SOC 96 % и внутреннем нагреве результатом стало отсутствие возгорания, взрыва и дыма. После того как новый национальный стандарт GB 38031-2025 сделал «отсутствие возгорания и взрыва» обязательным минимумом, участились испытания, превышающие требования стандарта, — обстрел, огонь, падение с высоты и другие. В статье на основе суждения Оуян Мингао о «безопасности на всём жизненном цикле» рассматривается граница между экстремализацией испытаний и проверкой в реальных условиях эксплуатации.

48735 дней назад
Новый стандарт безопасности аккумуляторов вступает в силу в июле

Новый стандарт безопасности аккумуляторов вступает в силу в июле

С 1 июля 2026 года официально вступает в силу GB 38031-2025 "Требования безопасности к тяговым аккумуляторам электромобилей", вместе с нормами L3 в 2027 году и стандартами тестирования твердотельных батарей в 2028 году, знаменуя цикл тройного обновления для китайской индустрии NEV.

52891 день назад
С 1 июля вступили в силу самые строгие стандарты безопасности батарей EV в Китае

С 1 июля вступили в силу самые строгие стандарты безопасности батарей EV в Китае

1 июля 2026 года вступили в силу два обязательных национальных стандарта — GB 38031-2025 и GB 18384-2025. Новые стандарты повысили требования к тепловому разгону от "5-минутного предупреждения" до "нет огню, нет взрыву", что стало самым строгим требованием безопасности батарей в истории отрасли.

596106 дней назад