Импорт автомобилей в Китай в первом полугодии 2026 года составил всего 200 тыс. единиц, снижение на 11% г/г, что на 86% меньше пикового показателя 2014 года в 1,43 млн. Рынок импортных люкс-марок поляризуется, Lexus удерживает первое место, но испытывает нарастающее давление.
10121 час назадВ первом полугодии 2026 года немецкое люксовое трио (BBA) продолжало недостаточно эффективно работать на китайском рынке. Под ударами усиливающейся конкуренции NEV, ценовых войн и снижения премиальной мощности бренда, продажи и прибыль BBA в Китае значительно снизились. Коэффициент обесценивания Audi вырос более чем на 10% с начала года, а дилерские цены на некоторые модели на 100 000-150 000 юаней ниже рекомендованных. Mercedes и BMW сталкиваются с аналогичным давлением. BBA превращается из "дойной коровы" в "стратегическое бремя", вступая в полный цикл сокращения в Китае.
35222 дня назад
EX1000
