
С 1 августа зарядные станции требуют лицензии — CCC уничтожит 80%
С 1 августа 2026 года сертификация CCC для зарядного оборудования стала обязательной. Без сертификации продажа запрещена. Bull лидирует с почти 40% долей рынка.
52927 дней назад
С 1 августа 2026 года сертификация CCC для зарядного оборудования стала обязательной. Без сертификации продажа запрещена. Bull лидирует с почти 40% долей рынка.
52927 дней назад
Минфин Китая, Государственное налоговое управление и Министерство промышленности и информатизации объявили об изменениях в налоговых льготах на транспортный налог для энергоэффективных и новых энергетических автомобилей. С 1 января 2027 года подключаемые гибриды (PHEV) больше не будут освобождаться от транспортного налога, а льгота в 50% для энергоэффективных автомобилей также будет отменена. Этот сдвиг направлен на продвижение высококачественного развития индустрии NEV и достижение равноправия топлива и электричества.
44560 дней назад
С 1 июля 2026 года в Китае официально вступили в силу два обязательных национальных стандарта — GB 38031-2025 "Требования безопасности к силовым аккумуляторам электромобилей" и GB 18384-2025 "Требования безопасности к электромобилям". Новые стандарты кардинально повышают планку безопасности: с прежнего "5-минутного предупреждения перед тепловым разгоном" до требования "отсутствия возгорания и взрыва в течение как минимум 2 часов после теплового разгона", а также добавляют испытания на удар снизу и проверку безопасности после 300 циклов быстрой зарядки. Эксперты отрасли называют это "самым строгим мандатом безопасности аккумуляторов в истории".
43065 дней назад
Индонезия планирует запустить новый раунд субсидий на электромобили с июня 2026 года. Из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке мировые нефтяные цены растут, что увеличивает бремя энергетических импортов для Индонезии. В рамках новых субсидий планируется поддержать 100 000 электромобилей и 100 000 электромотоциклов. Электромобили могут получить льготы по НДС в диапазоне от 40% до 100% в зависимости от типа батареи. Политика распространяется только на чистые электромобили; гибридные модели не подпадают под действие программы.
39293 дня назадВ 2026 году в политике импорта автомобилей в странах Центральной Азии и русскоязычного региона произошли значительные изменения. Казахстан продлил нулевые пошлины на электромобили до 2027 года, Россия ужесточила требования EAC, Кыргызстан упростил внутрисообщные процедуры ЕАЭС. Эта статья сравнивает актуальную политику четырех стран.
280100 дней назадТаможенная служба Кыргызстана выпустила новые правила, сократившие среднее время таможенного оформления с 7 до 3 дней, отменившую повторные проверки и внедрившую цифровое "единое окно". Годовая экономия: ~20 млн долларов.
505111 дней назадМинистерство коммерции Китая опубликовало проект мер по упрощению экспорта подержанных автомобилей в Центральную Азию, включая упрощение лицензирования, единые стандарты проверки и механизмы взаимного признания. Это знак перехода от "дикого роста" к институциональной стандартизации.
259111 дней назад