Top.Mail.Ru
logo

Рентабельность

Пробег испытаний NEV удвоен до 30 000 км, эра "скоростных" авто заканчивается

Пробег испытаний NEV удвоен до 30 000 км, эра "скоростных" авто заканчивается

Национальный технический комитет по автомобильной стандартизации опубликовал три проекта изменений ГОСТ, предлагая увеличить пробег надёжностных испытаний NEV с 15 000 до **30 000 км**, уравнивая со стандартами ДВС. Одновременно MIIT выпустил обязательный ГОСТ, требующий **19 базовых функций** с физическими кнопками.

43116 дней назад
Выручка Chery за полугодие 143,3 млрд юаней, экспортный доход вырос на 51%

Выручка Chery за полугодие 143,3 млрд юаней, экспортный доход вырос на 51%

Chery Auto опубликовала результаты за первое полугодие 2026 года: выручка 143,28 млрд юаней, экспортный доход вырос на 51% до 98,97 млрд юаней, доход от NEV-бизнеса 59,28 млрд юаней (+63,8%), чистая рентабельность 6,3%, значительно превышающая отраслевой средний показатель, денежные резервы превысили 63,4 млрд юаней.

16617 дней назад
Рейтинг Fortune 500: иллюзия выручки и реальность прибыли в китайском автопроме

Рейтинг Fortune 500: иллюзия выручки и реальность прибыли в китайском автопроме

Рейтинг Fortune Global 500 за 2026 год выявляет резкий контраст между масштабом выручки и рентабельностью для китайских автопроизводителей. Компании BYD и CATL продемонстрировали впечатляющий рост выручки, но показатели прибыли рассказывают другую историю.

26839 дней назад
Рентабельность автопрома упала до 3,8%: десятилетний минимум

Рентабельность автопрома упала до 3,8%: десятилетний минимум

Рентабельность китайской автомобильной промышленности в первом полугодии 2026 года упала до 3,8% — минимума за десять лет. Общая прибыль отрасли снизилась на 20% г/г, валовая прибыль на один автомобиль составляет всего 13 000 юаней. В то время как прибыль горнодобывающей отрасли выросла на 34%, средний и нижний уровни производителей оказались в ловушке передачи затрат.

25739 дней назад
Leapmotor возглавила новые силы: 356 тыс. поставок и формула прибыли

Leapmotor возглавила новые силы: 356 тыс. поставок и формула прибыли

За первое полугодие 2026 года Leapmotor поставила 356,5 тыс. единиц, впервые возглавив рейтинг новых сил. Июнь — 93 376 единиц. Порог в 40 тыс. стал рубежом рентабельности, Leapmotor первой вышла в плюс, в то время как Li Auto и Xpeng замедлились.

30544 дня назад
Прибыль автопроизводителей за первое полугодие резко снизилась: Seres ушел в убыток

Прибыль автопроизводителей за первое полугодие резко снизилась: Seres ушел в убыток

Прогнозы прибыли автопроизводителей за первое полугодие 2026 года показывают значительное снижение из-за роста затрат, валютных потерь и обострения ценовых войн. Seres ушел в убыток на 1,5-1,8 млрд юаней.

54044 дня назад
Рентабельность отрасли упала до 2,9%: продажи без прибыли — фальшивые продажи

Рентабельность отрасли упала до 2,9%: продажи без прибыли — фальшивые продажи

На конференции Future Automotive Pioneer 29 мая председатель Avatr Ван Хуй сообщил, что в 2025 году внутренние продажи автомобилей превысили 34,4 млн единиц, но рентабельность отрасли составила всего 4,1%, а в январе-феврале 2026 года упала до 2,9%. Он предложил три идеи "скачка ценности": переход от продажи автомобилей к созданию премиальных продуктов, от технологической конкуренции к фокусу на безопасность, от следования дизайну к оригинальной прибыльности.

53999 дней назад
Карбонат лития вырос до $28 тыс./тонну; 15 производителей одновременно повысили цены

Карбонат лития вырос до $28 тыс./тонну; 15 производителей одновременно повысили цены

В мае 2026 года карбонат лития вырос до свыше 200 тыс. юаней/тонну, DRAM для автопрома подорожала на 300%, алюминий и медь резко выросли. Минимум 15 производителей объявили о повышении цен. Рентабельность отрасли упала до 3,2% — минимум за 10 лет.

225103 дня назад