
Чэнду возглавил продажи автомобилей в Китае в первом полугодии 2026
В первом полугодии 2026 года Чэнду возглавил продажи автомобилей в Китае с около 264,2 тыс. единиц. CPCA сообщила, что рынок NEV прощается с универсальным ростом.
1391 день назад
В первом полугодии 2026 года Чэнду возглавил продажи автомобилей в Китае с около 264,2 тыс. единиц. CPCA сообщила, что рынок NEV прощается с универсальным ростом.
1391 день назад
Пекин запустил специальную операцию по борьбе с низкокачественной и низкоценовой продукцией в секторах новых энергетических автомобилей и бытовой техники, с ключевыми проверками качества продукции, соблюдения ценового законодательства и ложной рекламы. Цель операции — регулирование рыночного порядка и защита прав потребителей, создание институциональных гарантий для здорового развития отрасли NEV. Это регуляторное развитие имеет справочную ценность для зарубежных покупателей, стремящихся понять систему надзора за качеством продукции NEV в Китае.
47329 дней назад_1779871135821.png)
В мае 2026 года в Пекине объявили проходной балл для семейных квот на электромобили — 36 баллов, минимальный показатель с момента внедрения политики. Это означает, что больше семей без автомобиля смогут получить номера на электромобили через рейтинговую систему без участия в индивидуальной лотерее. Корректировка политики отражает решимость Пекина ускорить переход к электрификации автотранспорта.
17472 дня назад_1779788203011.png)
26 мая 2026 года Пекин провел распределение годовых квот на легковые автомобили с новыми энергетическими транспортными средствами, общий объем квот приближается к 160 тыс. единиц, из которых индивидуальные квоты составляют более 80%. Хотя это местное регулирование, оно отражает решимость городов первого уровня Китая продвигать транспортный энергетический переход. Для покупателей в Центральной Азии и России, отслеживающих направление политики Китая в области НТТ, выбор Пекина часто несет общенациональное значение.
20273 дня назад