Top.Mail.Ru
logo

Национальный стандарт

Национальный стандарт GB44721: единая линия безопасности для автономного вождения

Национальный стандарт GB44721: единая линия безопасности для автономного вождения

Обязательный национальный стандарт «Требования безопасности систем автоматического вождения интеллектуальных связанных автомобилей» (GB 44721—2026), разработанный Министерством промышленности и информационных технологий Китая, официально опубликован и вступит в силу 1 июля 2027 года. Стандарт распространяется на системы автоматического вождения уровней L3 и L4 и устанавливает комплексную систему требований безопасности по четырем направлениям, знаменуя переход от «концептуальной гонки» к «регулируемому допуску».

3958 дней назад
Выпущена первая в мире система сертификации автомобильных чипов

Выпущена первая в мире система сертификации автомобильных чипов

Государственное управление рынка Китая выпустило пять стандартов сертификации автомобильных чипов, создав первую в мире национальную систему оценки возможностей для всей цепочки автомобильных чипов. Стандарты вступают в силу 1 октября 2026 года.

3519 дней назад
Китай запрещает внешние синие индикаторы автопилота с 27 июля 2026 года

Китай запрещает внешние синие индикаторы автопилота с 27 июля 2026 года

С 27 июля 2026 года в Китае вновь сертифицируемым легковым автомобилям запрещено оснащение внешними синими индикаторами интеллектуального вождения. Запрет вытекает из строгих ограничений цвета в обязательном национальном стандарте GB 4785, который разрешает только белый, красный и янтарно-желтый цвета внешнего освещения. «Маленький синий огонек», некогда считавшийся символом автопилота уровня L3, официально выходит из истории, вынуждая автопроизводителей переосмыслить визуальные индикаторы функций самоуправления.

40827 дней назад
CAERI выпустил национальный стандарт безопасности для систем комбинированного вспомогательного вождения уровня L2

CAERI выпустил национальный стандарт безопасности для систем комбинированного вспомогательного вождения уровня L2

Китайский институт автомобильной инженерии (CAERI) выпустил национальный стандарт безопасности для систем комбинированного вспомогательного вождения интеллектуальных связанных автомобилей, установив обязательные требования к системам L2 по функциональной безопасности, SOTIF и кибербезопасности. Стандарт вступает в силу 1 октября 2026 года, ознаменовав переход Китая в эпоху регулируемого контроля вспомогательного вождения и создав критическую основу для сертификации экспортных моделей.

21150 дней назад
Новые национальные стандарты безопасности электромобилей вступают в силу 1 июля, впервые вводится физическое устройство однокнопочного отключения

Новые национальные стандарты безопасности электромобилей вступают в силу 1 июля, впервые вводится физическое устройство однокнопочного отключения

"Требования безопасности электромобилей" (GB18384-2025) и "Требования безопасности силовых аккумуляторов" (GB38031-2025) вступят в силу 1 июля 2026 года. Новые стандарты впервые определяют устройство однокнопочного отключения как физическое устройство разъединения, заменяя программное управление отключением и создавая двойную линию обороны для безопасности электромобилей. Национальный парк NEV достиг 43,97 млн единиц к концу 2025 года, в мае 2026 года проникновение составило 56,9%. Главный научный сотрудник CATL У Кай заявил, что после вступления в силу новых стандартов уровень самовозгорания китайских NEV будет на целый порядок ниже, чем у автомобилей с ДВС. Для рынков Центральной Азии и России, импортирующих китайские NEV, более строгие стандарты безопасности означают больший запас прочности экспортных продуктов, что способствует повышению доверия к китайским электромобилям на зарубежных рынках.

40672 дня назад