Clean Technica опубликовала данные глобальной регистрации NEV за январь-май 2026 года. Китайские бренды заняли 8 из 10 первых мест, исключение составили только Tesla Model Y и Model 3. Model Y лидирует с 408,2 тыс. проданных единиц.
Ключевые данные: глобальное доминирование китайских брендов
В июле 2026 года Clean Technica опубликовала данные глобальной регистрации NEV за январь-май, раскрывающие индустриальный ландшафт: среди топ-10 глобальных моделей NEV по продажам китайские бренды заняли восемь позиций, лишь две модели Tesla (Model Y и Model 3) попали в список. Эти данные означают беспрецедентный уровень конкурентоспособности китайской NEV-индустрии на глобальном рынке.
Детальный разбор топ-10
| Место | Модель | Бренд | Продажи янв-май (тыс. ед.) | Страна |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Model Y | Tesla | 408,2 | США |
| 2 | Star Wish | Geely | 281,6 | Китай |
| 3 | Seagull | BYD | 267,5 | Китай |
| 4 | SU7 | Xiaomi | 243,6 | Китай |
| 5 | Song PLUS | BYD | 228,9 | Китай |
| 6 | Bingo | Wuling | — | Китай |
| 7 | L6 | Li Auto | — | Китай |
| 8 | M7 | AITO | — | Китай |
| 9 | Qin PLUS | BYD | — | Китай |
| 10 | Model 3 | Tesla | — | США |
Из таблицы видны несколько ключевых тенденций:
- Tesla Model Y удерживает первое место с 408,2 тыс. единиц, глобальное присутствие остается ключевым преимуществом
- Geely Star Wish с 281,6 тыс. единиц взбирается на второе место, становясь самым продаваемым китайским брендом в глобальном масштабе
- BYD представлена тремя моделями (Seagull, Song PLUS, Qin PLUS) в топ-10 — больше любого другого бренда
- Xiaomi SU7, представляющий новую силу, занимает четвертое место с 243,6 тыс. единиц, превосходя ожидания рынка
Брендовый ландшафт: мультибрендовая матрица покрывает все сегменты
Китайские бренды в топ-10 демонстрируют разнообразные рыночные стратегии:
- BYD: Покрывает несколько ценовых диапазонов от entry-level до мейнстрима комбинацией «Seagull + Song PLUS + Qin PLUS"
- Geely: Строит узнаваемость бренда на зарубежных рынках через Star Wish, демонстрируя значительные результаты глобализации
- Xiaomi: SU7 использует интеллектуальную дифференциацию для быстрого проникновения в рынок выше 200 тыс. юаней
- Li Auto: L6 продолжает маршрут EREV-технологии, поддерживая стабильные объемы на премиальном семейном рынке
- Wuling: Bingo занимает entry-level сегмент экстремальной стратегией цена/качество
- AITO: M7 опирается на технологию интеллектуального вождения Huawei для наработки репутации в сегменте среднекрупных SUV
Источники глобальной конкурентоспособности китайских брендов
Доминирующая доля китайских брендов в глобальном рейтинге NEV обусловлена:
- Вертикальной интеграцией цепочки поставок: контролируемые возможности от батарей до чипов обеспечивают преимущества и в цене, и в качестве
- Скоростью итерации продуктов: средний цикл разработки китайских автопроизводителей сократился до 18-24 месяцев, значительно опережая международных конкурентов
- Лидирующим интеллектуальным опытом: умный кокпит, ассистированное вождение и прочие функции стали стандартом, создавая дифференциацию
- Расширением экспортных каналов: экспорт китайских брендов продолжал расти в первом полугодии 2026 года, охватывая рынки Центральной Азии, России, ЮВА и Европы
Перспективы: глобальная карта будет продолжать переписываться
В настоящее время совокупные продажи восьми китайских моделей в топ-10 уже значительно превышают общий показатель двух моделей Tesla. По мере продолжения расширения зарубежных производственных мощностей и развития каналов BYD, Geely, Xiaomi и других брендов, глобальная доля китайских брендов, как ожидается, продолжит расти. Для зарубежных покупателей и дилеров китайские NEV предлагают не только богатый выбор продуктов, но и представляют самое конкурентное в мире соотношение цена/производительность. Больше качественных моделей на EX1000.COM.
