На Международном симпозиуме по автомобильным и силовым технологиям 2026 года в Штутгарте дискуссия о сочетании динамики китайской автомобильной отрасли с точностью немецкой инженерии раскрыла глубокие вызовы, с которыми сталкиваются китайские автопроизводители при выходе на европейский рынок.
23642 дня назад
В первом полугодии 2026 года торговый оборот Китай-Бразилия достиг рекордных показателей. Экспорт электромобилей из Китая в Бразилию составил $5,35 млрд, при этом экспорт полностью электрических автомобилей вырос почти вчетверо — до $2 млрд. Китай стал крупнейшим источником импорта электромобилей для Бразилии, занимая 88% рынка.
54644 дня назад
Китайские автопроизводители проходят ключевую трансформацию от высокоскоростного роста к качественному развитию. В первом полугодии 2026 года внутренние продажи автомобилей снизились на 21,1%, и выход на зарубежные рынки стал необходимостью. BYD, Chery и Great Wall Motor демонстрируют сильный рост зарубежных продаж, но торговые барьеры, узнаваемость брендов и локализация остаются главными вызовами.
19644 дня назад15 июля 2026 года на китайском авторынке произошло редкое явление: семь новых моделей были представлены одновременно в течение одного дня. Более глубокие данные от исполнительного вице-президента BYD Хэ Чжицина показывают, что китайские автопроизводители выпустили 542 новые модели в первые пять месяцев 2026 года — в среднем 3,6 в день — при сокращении внутреннего рынка на 20%. Жизненный цикл новых автомобилей резко сократился, а отраслевая конкуренция эскалировала от "ожесточенной" до "беспощадной".
47144 дня назад
ЕС рассматривает возможность введения антисубсидиарных пошлин на китайские PHEV. Некоторые автопроизводители без местных производственных мощностей в Европе продолжают технические консультации по ценовым обязательствам. Ожидается, что регистрации китайских автопроизводителей в Европе превысят 1,3 млн в 2026 году.
23045 дней назад
EX1000
