Новости по запросу "авторынок Центральной Азии"

Chery и iFlytek продлили пятилетнее сотрудничество, Spark Cockpit 3.0 выходит на массовое производство

28 июля Chery Group и iFlytek подписали новую пятилетнюю рамку стратегического сотрудничества и годовое соглашение на 2026 год. Партнерство, начавшееся в 2003 году, длится уже 23 года. Данное продление углубляет сотрудничество в области интеллектуальных кокпитов, умного аудио и многоязычного зарубежного развертывания, одновременно исследуя новые направления, включая коммерческий транспорт, совместный зарубежный маркетинг, афтемаркет и модели подписок в автомобиле. Многоязычный ассистент iFlytek уже охватывает 32 языка в 60 странах и регионах.

3841 день назад

Xiaomi EV: четыре месяца подряд более 30 000 поставок — отчет за 1 полугодие 2026

Xiaomi EV поставила более 30 000 автомобилей в июле 2026 года, что стало четвертым месяцем подряд выше этого порога. Совокупные поставки за 1 полугодие 2026 года достигли 185 055 единиц, рост на 17,18% в годовом выражении. Серия YU7 внесла вклад в 104 559 единиц за 1 полугодие, являясь абсолютной опорой продаж. Тем временем Xiaomi официально запустила серию SkyNomad Pengcheng EREV, придавая новый импульс стремлению ко второму полугодию к годовой цели в 550 000 единиц.

1851 день назад

Модель интеграции промышленности и образования Chery: городская система подготовки кадров за 10 000 инженеров

На форуме China Automotive Forum 2026 года совместная модель интеграции промышленности и образования, представленная Chery и Ухуским профессионально-техническим университетом, привлекла значительное внимание отрасли. Почти три десятилетия глубокого сотрудничества, около 10 000 подготовленных специалистов и инновационный механизм «Девять совместных инициатив — Шесть модернизаций» предлагают воспроизводимое решение проблемы дефицита кадров, преследующей мировую автомобильную промышленность.

4057 дней назад

Форум China Auto 2026 сфокусировался на независимом дизайне, культурная уверенность как новая основа

Форум China Auto 2026 прошел в Шанхае, где CEO Gasgoo Чжоу Сяоин модерировала круглый стол по независимому дизайну. Эксперты из Цзилиньского университета, FAW Hongqi, итальянской компании RF и Avatr обсудили культурное пробуждение и трансформацию парадигмы китайского автомобильного дизайна.

3238 дней назад

Ли Ан из Xiaohongshu: новое поле битвы автомобильного маркетинга — жизненные сценарии пользователей

На Автомобильном форуме Китая 2026 года Ли Ан, руководитель автомобильного вертикали Xiaohongshu, заявил, что по мере перехода китайского авторынка из фазы роста в фазу насыщения конкуренция брендов сместилась с технических характеристик на глубокое понимание жизненных сценариев и эмоциональной ценности пользователей. Поисковые запросы мигрируют от традиционных спецификаций к сценарным ключевым словам. Эта тенденция имеет важное значение для китайских брендов, стремящихся построить эмоциональную связь с зарубежными потребителями.

2928 дней назад

Восход китайского автопрома приносит Европе не только конкурентов, но и новый индустриальный ритм

Восход китайской автомобильной промышленности вводит в Европу совершенно иную индустриальную динамику. Пока немецкие компании беспокоятся, что трансформация недостаточно быстрая, обычные работники опасаются, что изменения уже слишком стремительны.

37211 дней назад

3,6 новых автомобилей в день: китайский авторынок вступает в фазу ожесточеннейшей конкуренции

15 июля 2026 года на китайском авторынке произошло редкое явление: семь новых моделей были представлены одновременно в течение одного дня. Более глубокие данные от исполнительного вице-президента BYD Хэ Чжицина показывают, что китайские автопроизводители выпустили 542 новые модели в первые пять месяцев 2026 года — в среднем 3,6 в день — при сокращении внутреннего рынка на 20%. Жизненный цикл новых автомобилей резко сократился, а отраслевая конкуренция эскалировала от "ожесточенной" до "беспощадной".

42915 дней назад

ЕС нацеливается на лазейку PHEV: цель китайских автопроизводителей в 1,3 млн в Европе под угрозой

ЕС рассматривает возможность введения антисубсидиарных пошлин на китайские PHEV. Некоторые автопроизводители без местных производственных мощностей в Европе продолжают технические консультации по ценовым обязательствам. Ожидается, что регистрации китайских автопроизводителей в Европе превысят 1,3 млн в 2026 году.

17716 дней назад

авторынок Центральной Азии

Chery и iFlytek продлили пятилетнее сотрудничество, Spark Cockpit 3.0 выходит на массовое производство

Xiaomi EV: четыре месяца подряд более 30 000 поставок — отчет за 1 полугодие 2026

Модель интеграции промышленности и образования Chery: городская система подготовки кадров за 10 000 инженеров

Форум China Auto 2026 сфокусировался на независимом дизайне, культурная уверенность как новая основа

Ли Ан из Xiaohongshu: новое поле битвы автомобильного маркетинга — жизненные сценарии пользователей

Восход китайского автопрома приносит Европе не только конкурентов, но и новый индустриальный ритм

3,6 новых автомобилей в день: китайский авторынок вступает в фазу ожесточеннейшей конкуренции

ЕС нацеливается на лазейку PHEV: цель китайских автопроизводителей в 1,3 млн в Европе под угрозой

Продукты

Содержание

о нас

Подписывайтесь на нас