На конференции Future Automotive Pioneer 29 мая председатель Seres Чжан Чжэнпин объявил, что AITO достигла 1-миллионной доставки всего за 46 месяцев. Модель M9 два года подряд занимает первое место в Китае в сегменте дороже 500 тыс. юаней, а бренд AITO вошел в топ-100 автомобильных брендов мира по стоимости, став единственным китайским брендом в люксовой десятке.
1 миллион за 46 месяцев: китайская скорость в люксе
AITO установила новый отраслевой рекорд. С момента партнерства с Huawei в 2021 году AITO достигла 1 млн доставок всего за 46 месяцев. Такая скорость крайне редка среди глобальных люксовых брендов — Tesla потратила около 12 лет, а BMW и Mercedes-Benz накапливали десятилетиями.
Чжан заявил, что AITO придерживается философии "Интеллект преображает роскошь", за пять лет завоевав широкое признание рынка. В этом году AITO вошла в топ-100 автомобильных брендов мира по стоимости, став единственным китайским брендом в люксовой десятке. Этот прорыв означает исторический скачок китайских умных электромобилей в брендовой премии.
Доминирование M9: китайская сила в сегменте 500 тыс.+
Результаты AITO M9 особенно впечатляют. Модель два года подряд занимает первое место в Китае в сегменте дороже 500 тыс. юаней, а также является единственным представителем NEV на выставке "China Manufacturing Speed Achievement".
В стандартах премиальных продуктов AITO делает акцент на высокой надежности. Суперфабрика достигает 100% автоматизации кузовных работ, с прослеживаемостью "одна машина — один файл". С этого года автомобили на платформе AITO проходят автоматизированное беспилотное тестирование, с минимальным уровнем риска в рейтинге качества.
Интеллектуальное вождение: 7,7 млрд км данных
Чжан отметил, что высокая производительность AITO вытекает из интеллектуального вождения. На сегодня накопленный пробег с помощью вождения превышает 7,7 млрд км, общее число пользователей свыше 537 000. В майские праздники доля интеллектуального вождения M9 превысила 52%, то есть более половины пробега выполнено системой.
AITO M9 стоит 479 800 — 659 800 юаней, с более чем 140 инновационными технологиями. Прямой конкурент — NIO ES9 (498 000—628 000 юаней), запущенный в тот же день, что отражает бешеную конкуренцию в китайском люксовом рынке NEV.
От "Сделано в Китае" к китайскому люксу: экспортные возможности
| Показатель | Традиционные люксовые бренды | AITO |
|---|---|---|
| Время до 1 млн | 10-30 лет | 46 месяцев |
| Позиция в сегменте 500 тыс.+ | Доминирование иностранцев | Двухкратный чемпион |
| Рейтинг брендов | Монополия топ-10 | Единственный китайский |
| Пробег интеллектуального вождения | Относительно ограничен | 7,7 млрд км |
| Автоматизация завода | 90%+ | 100% |
Взлет AITO дает новую парадигму для китайских брендов на глобальном рынке. Для покупателей в Центральной Азии и России закупка AITO через платформы вроде EX1000.COM означает не только ведущие умный кокпит и ассистированное вождение, но и подъем китайских люксовых брендов в глобальной цепочке ценности.
Чжан заявил, что AITO продолжит углублять партнерство с Huawei, улучшать продукты и экосистему, предоставляя ведущий интеллектуальный опыт мобильности.
