С 1 апреля 2026 года в России введена новая система расчета утилизационного сбора. Льготы для частного импорта отменены, стоимость китайских автомобилей в России выросла до 40%.
1. Основные изменения
Отмена льгот частного импорта: частный импорт приравнен к коммерческому
Ежегодное повышение: коэффициент 2026 года — 11,58, рост 10-20% ежегодно
Автомобили свыше 160 л.с.: льготы отменены
Грузовики: лимит 50 тонн отменен, свыше 20 тонн — 4,3 млн рублей
2. Расчет стоимости
Тип ТС | Старый сбор | Новый сбор | Рост | В юанях |
|---|---|---|---|---|
Фургон 20т | 2,62 млн руб. | 4,30 млн руб. | +1,68 млн | +147 200 |
Автокран | 906 тыс. руб. | 4,30 млн руб. | +3,39 млн | +297 700 |
Легковой (1.8L) | 3,4-5,2 тыс. | 300 тыс.+ | в 10 раз+ | +20-30 тыс. |
3. Стратегии китайских производителей
Ускорение локализации: завод Great Wall в Туле расширен до 200 тыс.
Технологические улучшения: R&D-центр Haval в Москве
Замена на НЭВ: экспорт НЭВ в Россию вырос на 40% в I кв. 2025
Диверсификация: BYD, Chery изучают транзит через Казахстан
