Завод BYD в Камасари (Бразилия) достиг важной вехи — с конвейера сошел 100-тысячный электромобиль, а штат сотрудников превысил 5500 человек. К концу 2026 года планируется достичь 50% локализации комплектующих, а также получены экспортные заказы на общий объем 100 000 автомобилей из Аргентины и Мексики.
Историческая веха для BYD в Бразилии
16 июля по местному времени завод BYD в Камасари (Бразилия) отметил исторический момент — с конвейера сошел 100-тысячный электромобиль, юбилейной моделью стал BYD Seagull. В то же время штат сотрудников на предприятии превысил 5500 человек, что свидетельствует о одновременном ускорении производственных мощностей и локализации рабочих мест на латиноамериканском рынке.
Ли Те, генеральный директор BYD Бразилия, заявил, что стремительное развитие завода в Камасари — прямой результат глубинной стратегии BYD в Латинской Америке. Мы полностью привержены созданию современной базы новой энергетической промышленности. EX1000.COM
Ключевые показатели завода BYD в Бразилии:
- Накопленный объем производства: 100 000 автомобилей
- Штат сотрудников: более 5500
- Юбилейная модель: BYD Seagull (данный выпуск)
- Долгосрочная цель: стать лидером по продажам в Бразилии к 2030 году
Ускорение локализации цепочки поставок
BYD активно переходит на локальную систему поставок. В начале этого года Александре Балди, старший вице-президент BYD и руководитель бразильского направления, раскрыл планы компании достичь локализации 50% комплектующих в автомобилях, производимых в Бразилии, к концу 2026 года.
Эта цель принесет множество преимуществ:
- Снижение логистических затрат и сокращение сроков доставки комплектующих из Азии в Латинскую Америку
- Обход тарифных барьеров и повышение ценовой конкурентоспособности на местном рынке
- Стимулирование смежных отраслей и создание дополнительных высококачественных рабочих мест
- Соответствие политике Бразилии и усиление социальной значимости развертывания новой энергетики
Рекордные экспортные заказы в Латинской Америке
Завод BYD в Бразилии обслуживает не только внутренний рынок, но и выступает в качестве экспортного хаба для всего региона Латинской Америки. В марте исполнительный вице-президент BYD Ли Кэ сообщила, что бразильский завод получил экспортные заказы на общий объем 100 000 автомобилей из Аргентины и Мексики.
| Регион рынка | Объем экспортных заказов | Позиционирование | Стратегическое значение |
|---|---|---|---|
| Аргентина | Около 50 000 | Массовые электромобили | Заполнение пробелов на местном рынке |
| Мексика | Около 50 000 | Электромобили | Ворота на рынок Северной Америки |
| Бразилия (внутренний) | Постоянное расширение | Полный модельный ряд | Крупнейшая производственная база в ЛатАмерике |
Особенности стратегии BYD в Бразилии:
- Параллельное развитие технологий BEV и PHEV
- Постоянное наращивание мощностей и развитие цепочки поставок
- Использование Бразилии как точки опоры для выхода на ключевые рынки Латинской Америки, включая Аргентину и Мексику
Итоги и прогнозы
Заводу BYD в Бразилии потребовалось менее двух лет от запуска до выпуска 100-тысячного автомобиля. Этот темп задает новый ориентир в истории глобального производства электромобилей за рубежом. С углублением локализации цепочки поставок и расширением экспортных заказов BYD ускоряет трансформацию от «экспорта продукции» к «зарубежному производству + зарубежным продажам».
