1. Обзор запуска
15 мая 2026 года: Li Auto L7 ЭРЭВ (Air/Pro/Max) запущен в России:
L7 Air: 3,299 млн рублей (~288 000 юаней)
L7 Pro: 3,699 млн рублей (~323 000 юаней)
L7 Max: 4,199 млн рублей (~366 000 юаней)
Первая партия: 200 единиц (Шанхай→Санкт-Петербург, 18 дней морем).
2. Технические параметры
Система ЭРЭВ 2.0 собственной разработки:
Аккумулятор: CATL NCM, 42,8 кВт·ч
Электрический запас хода: 210 км
Комбинированный запас хода: 1250 км
Двигатель-генератор: 1,5T (КПД 40,5%)
Мощность системы: 330 кВт - Разгон 0-100 км/ч: 5,3 с
Оптимизация для России:
Запуск при -40°C - Сохранение запаса хода зимой: 85% при -25°C
Стекло для холодного климата
Снежный режим
3. Позиционирование
Конкуренты в России:
BMW X5 xDrive45e (от 5,49 млн руб.)
Mercedes GLE 350de (от 5,89 млн руб.)
Volvo XC90 Recharge (от 5,20 млн руб.)
Li Auto L7 Max стоит всего 40-45% от цен конкурентов
4. Канальная стратегия
Li Auto использует лёгкую модель "городской шоурум + партнёрский сервис":
Шоурумы: Москва 3, Санкт-Петербург 2, Казань 1, Новосибирск 1
Сервис: совместное использование с дилерами Chery/Changan
5. Приспособленность ЭРЭВ для России
Три особенности российского рынка, которые идеально решает ЭРЭВ:
1. Длинная зима (6 месяцев): ЭРЭВ устраняет тревогу о запасе хода
2. Недостаток зарядных станций: менее 5000 быстрых станций в стране
3. Относительно низкие цены на бензин: расход 7,6 л/100 км
6. Прогноз
Li Auto планирует 8000 накопленных поставок в России в 2026 году, цель на 2027 год — 20 000. EX1000.COM продолжает отслеживать динамику Li Auto на российском рынке.
