Geely Automobile подписала стратегическое соглашение о сотрудничестве с Orbis Kazakhstan Holding для строительства современного автосборочного завода в промышленной зоне Алматы с общим объемом инвестиций около 100 млрд тенге (примерно $210 млн). Ожидается, что завод начнет производство в 2026 году, став основным производственным центром Geely в Центральной Азии. За этим следует соглашение JAC Motors о совместном предприятии с Tashkent Investment для создания сборочного партнерства в Узбекистане. Китайские автопроизводители переходят от чистого экспорта автомобилей к модели «местное производство + экспорт цепочки поставок».
Обзор проекта: крупнейшая китайская автосборочная база в Центральной Азии
Согласно отчету PwC «Обзор торговли и инвестиций пяти стран Центральной Азии», Geely Automobile подписала стратегическое соглашение о сотрудничестве с Orbis Kazakhstan Holding в октябре 2025 года, выбрав промышленную зону Алматы для размещения современного автосборочного завода. Ключевые параметры проекта:
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Общий объем инвестиций | Около 100 млрд тенге (~$210 млн) |
| Местоположение | Промышленная зона Алматы, Казахстан |
| Партнер | Orbis Kazakhstan Holding |
| Ожидаемый старт производства | 2026 год |
| Стратегическое позиционирование | Основной производственный центр для Центральной Азии |
Этот масштаб инвестиций представляет топовый уровень на центральноазиатском автомобильном рынке. Для сравнения: общий объем автомобильного экспорта Китая в пять стран Центральной Азии достиг $12,64 млрд в 2025 году. Один проект Geely составляет примерно 1,7% от этой суммы, демонстрируя долгосрочную приверженность региону.
Стратегическая цель: переход от торговли к производству
Строительство завода Geely — не изолированное событие, а микрокосм эволюции моделей китайского автомобильного экспорта. За последние три года развертывание китайских автопроизводителей в Центральной Азии прошло три фазы:
Фаза 1 (2022-2023): Доминирование торговли готовыми автомобилями. Через порты Хоргос и Джимунай большие объемы китайских новых автомобилей транзитом через Казахстан направлялись в Россию. Этот период характеризовался ценовыми преимуществами и быстрым позиционированием на рынке.
Фаза 2 (2024-2025): Строительство дилерских и сервисных сетей. Бренды Chery, BYD и Great Wall создали дилерские сети в Казахстане и Узбекистане, организовали склады запчастей и достигли уровня удовлетворения спроса на запчасти выше 90%.
Фаза 3 (с 2026 года): Реализация локализованного производства. Завод Geely в Алматы, сотрудничество Chery с Astana Motors и совместный проект JAC в Ташкенте последовательно запущены, ознаменовав формальный переход китайских автопроизводителей к новой фазе «местное производство + экспорт цепочки поставок».
Эффекты связи промышленной цепочки
Создание завода в Алматы сгенерирует значительные эффекты связи промышленной цепочки. Согласно планам проекта, завод приоритетно локализует четыре основных процесса — штамповку, сварку, окраску и окончательную сборку — и постепенно продвинет местную закупку ключевых компонентов, таких как двигатели и трансмиссии.
Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан еще больше укрепит эту компоновку. Ожидается, что после завершения в 2026 году эта дорога сократит время доставки с нынешних 15-25 дней до 7-10 дней между Синьцзяном и Андижаном через Кыргызстан, снижая логистические затраты примерно на 30%. Синергия между железной дорогой и автомобильным индустриальным парком создаст эффективную сеть цепочки поставок, охватывающую Центральную Азию.
Возможности для экспортеров
Для китайских автомобильных экспортеров и трансграничных трейдеров стратегия локализации Geely посылает четкий сигнал: центральноазиатский рынок переходит от «оппортунистического экспорта» к «стратегическому развертыванию». EX1000.COM рекомендует сосредоточиться на следующих возможностях:
- Цепочка поставок комплектующих: местные сборочные заводы требуют значительной поддержки запчастями. Китайские автокомпонентные предприятия могут входить через совместные предприятия или 100% дочерние компании.
- Замена подержанных автомобилей: с ростом парка новых автомобилей бизнес по обращению подержанных автомобилей и их замене будет расти.
- Финансовые услуги: спрос на автомобильные потребительские кредиты, страхование и расширенные гарантии будет расширяться синхронно.
