MG | EX1000.COM

Китайские легковые автомобили впервые обогнали японские в Европе

Данные июня 2026 года зафиксировали историческую веху: китайские марки легковых автомобилей впервые превзошли японских производителей по объему продаж в Европе. BYD, SAIC MG и Geely Lynk & Co продолжают наращивать долю рынка, тогда как Toyota и Honda испытывают трудности из-за медленной электрификации. Китайские электромобили ускоряют проникновение благодаря технологическому лидерству и стоимостным преимуществам, а также стратегиям локализации и SKD-сборки, эффективно обходящим тарифные барьеры.

Просмотры: 3122026-07-07

BYD экспортировала 424 000 NEV в мае, европейская корона близка

Данные за май 2026 года показывают, что экспорт новых энергетических автомобилей BYD достиг 424 000 единиц, рост на 112,6% г/г. Такие темпы позволяют BYD обойти MG, который 15 лет подряд с 2011 года возглавляет европейский рейтинг китайских брендов. Долгое правление MG может столкнуться с историческим переломом.

Просмотры: 2502026-06-24

Массовое производство полутвердотельных батарей: 82 ГВтч в 2026 году

В 2026 году индустрия полутвердотельных батарей в Китае достигла переломного момента. По данным CAAM, в 2025 году объемы установки достигли 31,7 ГВтч, увеличившись на 272% г/г. В 2026 году ожидается 82 ГВтч, к 2030 году — более 420 ГВтч. Qingtao Power совместно с MG вывела полутвердотельные батареи в сегмент 100 000 юаней.

Просмотры: 4652026-06-04

Завод SAIC в Испании запущен, ускоряется локализация в Европе

Группа SAIC объявила о запуске завода в Испании, производство запланировано на 2026 год. В 2025 году SAIC продала 306 000 автомобилей на европейском рынке, увеличив продажи на 24,9% по сравнению с предыдущим годом, и установила определенную узнаваемость бренда. Завод в Испании — ключевой шаг SAIC для противодействия европейским тарифам, углубления местных цепочек поставок и сокращения сроков доставки. Предприятие будет производить автомобили бренда MG, охватывая основные европейские рынки. Продвижение этого проекта означает, что трансформация китайских автопроизводителей от экспорта готовых автомобилей к локализованному производству ускоряется, что также имеет демонстрационное значение для рынков Центральной Азии и России.

Просмотры: 4012026-06-03