Dongfeng Motor объявил о серийном производстве твердотельных батарей во второй половине 2026 года, автомобили с ними достигнут запаса хода свыше 1000 км. Stellantis параллельно запустил первые дорожные тесты в Северной Америке. Твердотельные батареи считаются конечным маршрутом следующего поколения.
В июне 2026 года Общество инженеров автомобильной промышленности Китая (SAE-China) провело ежегодную пресс-конференцию, представив обновленную дорожную карту технологий интеллектуальной электрификации 2.0. Мероприятие сфокусировано на графиках массового производства твердотельных батарей, стандартах допуска автопилота L3 и архитектуре интеграции автомобиль-дорога-облако. Дорожная карта ставит цель: батареи 400 Вт·ч/кг к 2027 году и коммерческое развертывание L3 к 2028 году.
В июне 2026 года Toyota Motor объявила об отмене плана разработки серийной версии концепт-кара Lexus LF-ZC. Этот высоко ожидаемый флагман нового поколения на чистой электротяге был впервые представлен на Токийском автосалоне 2023 года. Отмена знаменует третью корректировку стратегии электромобилей Toyota в 2026 году, после ранее перенесенных сроков массового производства твердотельных батарей и замедленного выпуска моделей на платформе e-TNGA.
EX1000
