Top.Mail.Ru
logo

Таможенные барьеры

Сможет ли XPENG повторить китайский успех за рубежом? Глубокий анализ стратегии глобализации 2026 года

Сможет ли XPENG повторить китайский успех за рубежом? Глубокий анализ стратегии глобализации 2026 года

XPENG продвигает свою стратегию глобализации с беспрецедентной интенсивностью. В июне 2026 года XPENG достиг рекордного уровня глобальных поставок в 27 907 единиц, что на 50,8% больше в годовом исчислении. Компания планирует запустить Mona L03 и премиальный внедорожник в Европе с июля, ставя цель удвоить зарубежные продажи в 2026 году. XPENG уже создал более 500 торговых и сервисных точек за рубежом, а бизнес-модель эволюционировала от «продажи автомобилей» к двойной стратегии «продажа автомобилей + продажа технологий». Однако глобальная торговая среда становится все более сложной — ЕС ввел антисубсидиарные пошлины на китайские электромобили, а США с 2024 года наложили 100% пошлины на китайские электромобили.

28145 дней назад
От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

В первом полугодии 2026 года Китай экспортировал 4,059 млн автомобилей, но модель чистого экспорта сталкивается с торговыми барьерами. Новый завод Huayu Automotive в Сербии и гигафабрика CATL в Венгрии знаменуют переход Китая от "экспорта продуктов" к "экспорту возможностей". 2026–2027 годы станут критическим окном для проверки способностей к зарубежному массовому производству.

31546 дней назад
От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

От экспорта автомобилей к глобализации цепочки поставок: китайская автопромышленность входит в эпоху 2.0

В первом полугодии 2026 года Китай экспортировал 4,059 млн автомобилей, но модель чистого экспорта сталкивается с торговыми барьерами. Новый завод Huayu Automotive в Сербии и гигафабрика CATL в Венгрии знаменуют переход Китая от "экспорта продуктов" к "экспорту возможностей". 2026–2027 годы станут критическим окном для проверки способностей к зарубежному массовому производству.

32247 дней назад
Немецкая ассоциация автопрома призывает открыть заводы для китайских производителей

Немецкая ассоциация автопрома призывает открыть заводы для китайских производителей

Президент VDA Хильдегард Мюллер заявила, что высокие цены на энергоресурсы, налоги, социальные отчисления и бюрократия подрывают конкурентоспособность Германии. Она призвала открыть немецкие производственные площадки для иностранных производителей, включая китайские. Тем временем Volkswagen планирует уволить 100 тыс. человек и закрыть четыре завода.

42168 дней назад