Новости по запросу "Силовая батарея"

Китайские корпуса АКБ вошли в эпоху 0,25 мм, защита от прокола выросла более чем на 30%

Компания Xinheyuan Thermal Transmission Technology достигла серийного производства сверхтонких алюминиевых корпусов элементов питания толщиной 0,25 мм. Точность герметичности сварных швов достигает доли диаметра человеческого волоса, защита от прокола выросла более чем на 30%, эффективность теплоотвода увеличилась более чем на 20%, при этом все ключевые технологии производственной линии полностью локализованы.

46119 дней назад

Карбонат лития упал ниже 150 тыс.: три пути выживания для производителей батарей

Цены на карбонат лития упали ниже 150 000 юаней/тонну. CATL инвестировала 1 млрд юаней в сервисы послепродажного обслуживания. NIO передала активы станций замены госкапиталу. Gotion скорректировала структуру мощностей.

17921 день назад

Samsung SDI приобретает 49,99% совместного завода GM: поворот к хранению

Samsung SDI объявила о приобретении 49,99% совместного завода батарей GM, что является ключевым шагом в стратегическом повороте от силовых батарей к системам хранения энергии.

52222 дня назад

Samsung SDI и GM заключили партнёрство по батареям, меняя цепочку поставок Северной Америки

Южнокорейский производитель батарей Samsung SDI заключил партнёрское соглашение с General Motors. Сотрудничество ещё больше укрепляет позиции Samsung SDI на рынке аккумуляторов для электромобилей Северной Америки, добавляя ещё одного крупного автопроизводителя в портфель клиентов.

47524 дня назад

Gotion High-Tech прогнозирует рост чистой прибыли за I полугодие 2026 более чем втрое

Китайский производитель силовых батарей Gotion High-Tech ожидает, что чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, за первое полугодие 2026 года составит 1,2–1,55 млрд юаней, что на 227–323% больше в годовом выражении. Однако компания признаёт, что всплеск обусловлен преимущественно нерегулярными инвестиционными доходами, а не основным батарейным бизнесом. Чистая прибыль за вычетом нерегулярных статей ожидается на уровне всего 85–120 млн юаней, рост на 17–65% в годовом выражении.

29832 дня назад

Электрические силовые установки и тепломенеджмент вступают в эпоху эффективности

Премия Gasgoo Awards 2026 и сборник инновационных кейсов китайской автомобильной промышленности показывают, что по мере массового распространения электромобилей конкуренция в китайской автопромышленности переходит от проникновения электрификации к возможностям электрификации. Электрические силовые установки эволюционируют от оптимизации отдельных компонентов к системным инновациям, а тепломенеджмент — от базового охлаждения к интегрированным системам управления энергией, охватывающим батареи, электропривод, кокпит и интеллектуальные компоненты.

42033 дня назад

Раскрыта временная шкала массового производства твердотельных аккумуляторов: кто первым прорвется в 2026-2030 годах?

Твердотельные аккумуляторы провозглашены "конечной формой" силовых батарей, и их временная шкала массового производства стала фокусной точкой глобальной индустрии новых энергетических транспортных средств. Группа Dongfeng объявила о запуске массового производства твердотельных аккумуляторов во втором полугодии 2026 года, обеспечивая транспортные средства запасом хода свыше 1000 км. BYD раскрыла, что ее твердотельные аккумуляторы вошли в фазу автомобильных испытаний, с планами мелкосерийной установки в 2027 году. Toyota нацелена на 2027-2028 годы для массового производства сульфидных твердотельных аккумуляторов. Тем временем многие "твердотельные батареи", выпущенные китайскими компаниями, фактически являются полутвердыми или квазитвердотельными. Настоящее массовое производство твердотельных аккумуляторов по-прежнему требует преодоления трех основных технических препятствий: граница раздела электролит-электрод, процессы крупномасштабного производства и контроль затрат. Данная статья обозревает временные шкалы массового производства основных мировых автопроизводителей и батарейных компаний, анализируя, кто, вероятно, первым достигнет коммерческого прорыва.

20735 дней назад

Развеян миф о безопасности твердотельных батарей? Эксперты призывают потребителей к здравомыслию

Полностью твердотельные батареи широко рассматриваются как «конечное решение» для силовых аккумуляторов как в отрасли, так и среди потребителей, но их профиль безопасности может быть сложнее, чем кажется. На Автомобильном форуме Китая 2026 года главный ученый FAW Group Ван Дэпин выступил с трезвым предупреждением: при тепловом разгоне полностью твердотельных батарей последствия могут быть чрезвычайно серьезными. Академик Оуян Мингао прямо заявил потребителям, что нет необходимости ждать полностью твердотельных батарей. Японский JISC выпустил JIS C 8905-2 в мае 2026 года, вводя обязательное тестирование распространения теплового разгона, а IEC 63254 вошел в стадию голосования CDV в апреле. Тем временем ни один автомобиль, заявляющий об использовании «твердотельных батарей» на рынке 2026 года, на самом деле не использует «полностью твердотельные».

22435 дней назад

Первый аккумуляторный блок SVOLT в Дайе: построено за 5 месяцев, годовая выручка ~20 млрд юаней

Завод по производству аккумуляторных блоков SVOLT Energy в Дайе провинции Хубэй выпустил свой первый блок 20 июля 2026 года, ознаменовав официальный старт массового производства. Оснащенный двумя линиями модулей и одной линией сборки, завод планирует генерировать около 20 млрд юаней годовой выручки.

51046 дней назад

Монополия CATL закончилась: Xiaomi Pengcheng выбирает Sunwoda + CALB

В 2026 году цепочка поставок батарей для электромобилей переживает тихую революцию. Монопольная модель поставок CATL системно разрушается Xiaomi, Li Auto и Harmony Intelligent Mobility. Второстепенные производители батарей, такие как Sunwoda, CALB и Gotion, быстро набирают обороты как ключевые варианты для диверсификации поставок. Эта перестройка цепочки поставок не только меняет внутреннюю конкуренцию, но и создает более конкурентоспособные по цене батарейные решения для экспортных моделей, ориентированных на Центральную Азию, Россию и другие развивающиеся рынки.

48550 дней назад

CNAE: тест батареи при 145°C устанавливает новый эталон безопасности для Hongqi Tiangong 08

Ячейка CNAE 138Ah LFP для Hongqi Tiangong 08 выдержала непрерывное воздействие температуры 145°C в течение 30 минут без теплового разгона; проникновение гвоздя, экстремальное короткое замыкание и 3D-сжатие прошли безопасно. Несколько показателей значительно превышают требования нового ГОСТ.

50656 дней назад

Новый государственный стандарт вступил в силу 1 июля: китайские NEV вступили в эпоху «самых строгих норм безопасности»

С 1 июля 2026 года в Китае официально вступает в силу обязательный новый государственный стандарт для новых энергетических автомобилей. Стандарт охватывает три ключевых измерения: безопасность батарей, электромагнитную совместимость и функциональную безопасность. Предъявляются более строгие требования к тепловому разгону батарей, ЭМС автомобилей и функциональной безопасности систем автономного вождения. Этот стандарт напрямую повышает базовый уровень безопасности китайских экспортных NEV — для зарубежных покупателей это одновременно гарантия качества и потенциальное изменение порогов входа на рынки.

48462 дня назад

Силовая батарея