Компания Li Auto официально представила новый L8 23 июня 2026 года, позиционируя его как флагманский пятиместный SUV с ценой от 359 800 юаней. Автомобиль построен на нативной пятиместной архитектуре, оснащен четырьмя креслами с нулевой гравитацией, системой range-extender третьего поколения 5C и батареей 72,7 кВт·ч. Электрический запас хода по циклу CLTC достигает 430 км, суммарный — более 1670 км. Доступны версии Ultra и Livis.
Ключевые особенности: флагманский пятиместный формат меняет семейные поездки
23 июня 2026 года Li Auto официально запустила новый L8. Это первый флагманский проект бренда в сегменте пятиместных SUV, прямо конкурирующий с традиционными премиальными марками.
Li L8 построен на нативной пятиместной архитектуре. В отличие от обычных переработок семиместных моделей, специальная платформа обеспечивает достаточное пространство для ног и плеч каждого пассажира. Сиденья второго ряда независимо регулируются с ходом более 200 мм, создавая настоящий "флагманский опыт для пяти".
Габариты составляют 5135 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1800 мм в высоту, колесная база — 3045 мм. Эти показатели лидируют в сегменте новых энергетических SUV.
Комфортные технологии: четыре кресла с нулевой гравитацией
Самая заметная особенность Li L8 — четыре кресла с нулевой гравитацией. Ранее такое решение встречалось только в седанах класса люкс стоимостью свыше миллиона юаней, а Li Auto впервые применила его для всех пяти мест в SUV.
Принцип кресел с нулевой гравитацией имитирует позу космонавтов в космосе. Откидывая сиденье на 127 градусов, сердце и колени выравниваются по горизонтали, снижая нагрузку на сердце. При длительных поездках эта конструкция заметно снижает усталость.
Все четыре сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Передние кресла имеют 16-стороннюю электрорегулировку и память, задние независимые сиденья получают такой же флагманский уровень. Такая комплектация редка в ценовом сегменте 300–400 тыс. юаней.
Эволюция гибридной системы: третье поколение 5C и рекордный запас хода
Силовая установка — еще одна ключевая сильная сторона. Система range-extender третьего поколения 5C с батареей 72,7 кВт·ч обеспечивает прорывные показатели по запасу хода и скорости зарядки.
Ключевые данные:
- Электрический запас хода по CLTC: 430 км
- Суммарный запас хода: 1670 км
- Расход с разряженной батареей: 6,2 л/100 км
- Время зарядки 10%–80%: 10 минут
Технология 5C означает, что батарея набирает значительный заряд за пятую часть часа. За 10 минут добавляется более 300 км хода, что покрывает недельные поездки на работу. Для семей это означает, что электрорежим покроет большинство поездок, а ДВС включится только в дальних поездках.
Представлены две версии. Ultra с пневмоподвеской и полным приводом для максималистов, Livis с сохранением ключевых технологий, но упрощенной комплектацией для доступной цены. Обе версии получили систему Li Auto AD Max с автопилотом на трассе и городским LCC+.
| Параметр | Ultra | Livis |
|---|---|---|
| Привод | Двухмоторный полный | Одномоторный задний |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,8 с | 6,2 с |
| Пневмоподвеска | Стандарт | Опция |
| Материал сидений | Наппа | Премиум кожзам |
| Аудиосистема | 21 динамик | 12 динамиков |
| Стартовая цена | 359 800 юаней | 339 800 юаней |
Позиционирование: для кого создан Li L8?
Тайминг запуска L8 стратегически важен. В первой половине 2026 года китайский рынок NEV-SUV крайне конкурентен, но сегмент флагманских пятиместных моделей в диапазоне 300–400 тыс. юаней все еще ждет своего лидера.
Li L8 ориентирован на:
- Семьи с двумя детьми, которым не нужны семь мест
- Бизнес-пользователей, ценящих комфорт заднего ряда
- Покупателей с тревожностью по запасу хода, желающих гибкость гибрида
Через EX1000.COM наблюдается растущий спрос на китайские SUV с range-extender в Центральной Азии и России. Сверхдальний ход и адаптация к холоду делают L8 конкурентоспособным на экспортных рынках. Поставки за рубеж начнутся в третьем квартале 2026 года.
Конкурентная среда и прогноз
Прямые конкуренты:
- AITO M7: интеллектуальное вождение от Huawei, но меньший электрический запас хода
- NIO ES6: уникальная система замены батарей, но без range-extender
- BMW X5: сильный бренд, но устаревшая на поколение интеллектуальная начинка
Преимущество Li L8 — в суммарном запасе хода и комфорте салона. Сочетание 1670 км хода и 10-минутной зарядки практически устраняет тревожность по пробегу. Четыре кресла с нулевой гравитацией создают уникальный пользовательский опыт, который сложно воспроизвести.
Во второй половине 2026 года Li Auto планирует вывести L8 на рынки Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Локализация уже ведется, включая праворульную версию и тесты в жарком климате. Для наблюдателей за китайским автомобильным экспортом выступление L8 на зарубежных рынках будет интересным.
