Выпущена первая в мире система проверки электробезопасности новых энергетических автомобилей, предлагающая три ключевые цели безопасности: нулевой риск самовозгорания, нулевой уход тепла, нулевые жертвы. Система охватывает 12 измерений безопасности, включая безопасность батарей, зарядки и столкновений. Разработана CATARC, заполняя пробел в международных стандартах.
Технологический прорыв: первая в мире система проверки электробезопасности
По данным Jiemian News и NetEase News, в июне 2026 года была официально выпущена первая в мире система проверки электробезопасности новых энергетических автомобилей. Разработанная CATARC совместно с CATL, BYD, NIO и другими ведущими компаниями, система предлагает три ключевые цели безопасности: нулевой риск самовозгорания, нулевой уход тепла, нулевые жертвы.
Этот выпуск заполняет пробел в международных стандартах проверки безопасности электромобилей. Ранее мировые стандарты безопасности фокусировались на отдельных измерениях (например, испытания на проникновение гвоздя в батарею), а эта система впервые обеспечивает полноценное, полносценное покрытие проверки безопасности.
Основные измерения проверки
Система охватывает 12 измерений проверки, охватывающих полный жизненный цикл электромобилей:
- Безопасность батарей: Распространение теплового ухода, перезаряд/разряд, защита от короткого замыкания
- Безопасность зарядки: Совместимость зарядных станций, мониторинг процесса зарядки
- Безопасность при столкновении: Столкновение автомобиля, столкновение батарейного отсека
- Экологическая безопасность: Адаптация к экстремальным температурам, влажности и соляному туману
- Программная безопасность: Безопасность OTA-обновлений, функциональная безопасность автономного вождения
Уровни стандартов проверки
| Уровень безопасности | Требование | Применимые модели | Пунктов проверки |
|---|---|---|---|
| Базовый | Соответствие минимальным национальным стандартам | Начальные модели | 48 |
| Продвинутый | Гарантия нулевого возгорания | Основные модели | 72 |
| Премиум | Нулевое возгорание + нулевой уход | Премиальные модели | 96 |
| Максимальный | Нулевое возгорание + уход + жертвы | Флагманские модели | 120 |
Эксперты CATARC заявили, что проверка премиум-уровня требует отсутствия открытого пламени и взрыва в течение 5 минут после теплового ухода, при температуре в салоне не выше 60°C. Этот стандарт превышает текущие требования европейского E-NCAP и американского IIHS.
Влияние на отрасль
- Повышение технических барьеров: Система проверки станет порогом входа в отрасль
- Доверие потребителей: Модели, проверенные авторитетными учреждениями, получат высокое доверие рынка
- Экспортная конкурентоспособность: Система может стать международным стандартом
- Страховые тарифы: Модели, прошедшие высокоуровневую проверку, могут получить более низкие тарифы
Эксперт автомобильной отрасли Чжао Ян отметил, что выпуск системы проверки электробезопасности — ключевой шаг в трансформации Китая из "крупной страны электромобилей" в "сильную страну электромобилей". Китайские электромобили, экспортируемые через платформы вроде EX1000.COM, будут завоевывать доверие зарубежных потребителей более высокими стандартами безопасности.
